Městská firma nedostala MHD ve Frýdku

Dopravní podnik a včerejší projednávání 12 nabídek k zajištění dopravní obslužnosti na zastupitelstvu města 21.5.2018:

(výňatek z 20min.vystoupení Ing.J.Kajzara Naše Město F-M):

Podle důvodové zprávypředkladatele bude všech 12 předložených variant dražší než stávající dopravce ČSAD. Nejlépe je to vidět z kalkulace kompenzace pro rok 2019 , kde je DPFM o 13mil.Kč dražší než ČSAD a to jsme byli v roce 2017 přesvědčováni, že DPFM bude levnější a městu ušetří peníze. Opak je pravdou. DPFM je podnik vybudovaný za drahé peníze po jehož vzniku zaplatíme za jeho služby více peněz než za služby ČSAD. To nesvědčí o tom, že jsme dobří hospodáři.

Dále DPFM nedosáhne na dotace, což byla jedna z podmínek pro jeho vznik. Po obdržení první nabídky na provozování od p.Širce v srpnu 2017 jsme kritizovali jeho záměr pořídit naftové autobusy na leasing, protože to v době zavádění elektrobusů a busů na plyn, to považujeme za krok zpět. Plyn je zatím nejšetrnějším řešením pro dopravu, jak to prokázaly výsledky nezávislých studií. Obrovským rizikem je nedostatek řidičů. Podle T.Bicera z Institutu silniční dopravy každoročně ubývá 3 až 4 tisíce řidičů a aktuálně v Česku chybí 10-15 tis.řidičů. Městské podniky hůře získávají lidi než soukromí dopravci, protože nemají takové možnosti navýšení mezd.

Další podmínkou pro fungování DPFM bylo přebudování autobusového nádraží na zázemí DPFM. Ani toto není splněno. Nyní navrhované zázemí pro řidiče je velké provizorium. Jednatel Širc nás na semináři šokoval předložením potvrzení hygieny, že zázemí nemusí mít sprchy. Na to určitě někoho DPFM naláká. V předložených variantách je také hodně sporných, měnících se a nepřesných údajů, které znevěrohodňují předložený materiál předkladatele hlavně ve výši skutečných nákladů.

Velké podezření také vyvolává personální obsazení DPFM. Dva zamětnanci a jednatel za rok 2017 jen na mzdách spotřebovali 1 630 tis.Kč včetně odvodů a ještě utratili 333 tis. Kč za právní služby! Jaké to konkrétně byly jsme se, přes položenou otázku, nedověděli. Několik kalkulačních jednic s různými údaji a několik prezentací tak stálo za rok 2017 2 400 000 Kč. Letos se situace opakuje a od 4.12.2017 do 9.5.2018 DPFM připravoval 12 nabídek ve třech lidech. Takový přístup nemůžeme tolerovat.

Vznik Dopravní podniku v roce 2016 jsme podpořili, ale drahé a nereálné nabídky a hlavně způsob, jak vznikají podpořit nemůžeme. O dalším osudu DPFM by mělo rozhodnout nové zastupitelstvo. Do té doby budeme usilovat o to, aby DPFM existoval pouze v udržovacím režimu s nejnutnějšími náklady a bez současných pracovníků, tak aby nedocházelo k mrhání finančními prostředky města.


Pozn. Bezdůvodné agresivní osočování a napadání ze strany primátora Pobuckého bylo nedůstojné jeho funkci a vážnosti jednání zastupitelstva. Veškeré pomluvy odmítáme a distancujeme se od zpackaného projektu, který odmítla většina zastupitelů již druhým zamítnutím všech nabídek jednatele DPFM Širce...

 

(pro zvětšení článku klikněte na daný článek)

 

(NMFM, MF DNES, PRÁVO 22.05.2018)

Zanechat komentář

Loading Facebook Comments ...